濰柴汽車在北京發布了“英致”品牌logo及企業戰略規劃，這是濰柴在輕型車業務領域打造的首個品牌，濰柴輕型車領域的產品將都歸屬在“英致”品牌下。發布會現場，濰柴汽車總經理葉子青、濰柴汽車副總經理、營銷公司總經理謝鳳高、常務副總經理韓黎生和濰柴汽車技術總監研究院副院長杜彬接受了搜狐汽車的采訪。

    據了解，濰柴汽車進軍輕型車市場早在2009年12月就開始布局，通過收購嘉陵川江公司并計劃發展成為一個具備獨立自主研發、生產、銷售的輕型車企業。去年10月，濰柴又在揚州發布長三角戰略，將長三角板塊打造成輕型發動機基地、商用車基地和特種車基地。

    縱觀產品線規劃，濰柴汽車總經理葉子青透露，“未來濰柴英致進軍的是輕型車業務，包括乘用車和輕型商用車，但是近三年濰柴英致暫不考慮生產轎車。”

    濰柴“英致”未來3年每年推出一款產品，第一款城市SUV明年即將上市，2015年MPV，2016年是皮卡。位于重慶的生產基地在今年年初已經動工建設，規劃年產能為30萬輛。城市SUV用的是三菱的動力，歌德拉客的變速箱，底盤是美國公司設計和調校的，可以滿足整個目標市場的需求。

    對于進軍輕型車的時機問題，葉總侃侃而談道，“目前國內汽車市場容量前景大，遠未達到飽和，行業內少有精品車市場競爭取決于品牌核心競爭力，先進入未必做的好，后進入未必沒有機會。自主品牌缺乏核心技術，而濰柴汽車在動力、車橋等方面有著良好的技術積累，所以，現在正是進入輕型車的時機。”

    其實，濰柴汽車既有柴油機也有汽油機。在皮卡、大SUV等車型上，濰柴汽車將引入濰柴自己的柴油發動機，以及高端的VM發動機，濰柴動力有這樣的優勢。汽油機產品同樣會考慮自主開發。在后續的產品體系中，濰柴汽車和濰柴動力自主開發的動力系統將會占主導地位。濰柴汽車技術總監研究院副院長杜彬表示，“今后更有新能源汽車的規劃。”

    談及渠道方面，濰柴汽車副總經理、營銷公司總經理謝鳳高向我們介紹，“中國的三四線城市是我們的主攻市場，或者再說大一點，二三四線城市是我們的主力市場，我們采用比較靈活的除了包含4S店在內的多種形態的模式來快速布網，從核心地區逐漸向全國擴展。”

    濰柴英致汽車在市場拓展方面是以地級市為主導的扁平化“1+X”模式。渠道開發思路是聚焦“3+5+7”重點市場，既三個核心市場山東、重慶、四川；五個重點市場河北、河南、江蘇、廣州、云南；七個次重點市場。據了解，目前意向協議已接近200家。

 

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