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    嘉興汽配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值創(chuàng)新高

    發(fā)布時(shí)間:2013-12-26      新聞來源:嘉興日?qǐng)?bào)

       

          近年來,我市依托明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè),不僅涌現(xiàn)出了一批科技含量高、成長性好的骨干企業(yè),更逐漸形成了集中、集聚、集群發(fā)展的態(tài)勢(shì)。記者昨天從市經(jīng)信委了解到,今年全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望超過160億元,實(shí)現(xiàn)利稅18億元,再創(chuàng)歷史新高。

      產(chǎn)業(yè)興起 規(guī)上企業(yè)達(dá)到114家

      汽車配件網(wǎng)的小編了解到位于嘉興工業(yè)園區(qū)的嘉興恒冠汽車部件有限公司,專業(yè)從事汽車輪輻的研發(fā)生產(chǎn),生產(chǎn)規(guī)模名列國內(nèi)同行之首。面對(duì)不斷攀升的制造成本,今年恒冠以自動(dòng)化改造向市場要競爭力,投資400多萬元對(duì)輪輻的各道加工環(huán)節(jié)進(jìn)行改造。“僅12套自動(dòng)轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)的投入使用,就使得公司的廢品率從原來的萬分之50下降到萬分之1.2,同時(shí)把員工從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來。”公司董事長陳建光告訴記者。

      恒冠只是我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來,通過對(duì)配套零部件企業(yè)的技術(shù)引進(jìn)和改造,以及一批零部件合資、獨(dú)資企業(yè)的建立,我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)從簡單仿制向消化吸收引進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)變,形成了南湖的輪輻、鋼圈,平湖的馬達(dá)、安全氣囊,嘉善的空調(diào)離合器、電磁開關(guān)和海鹽的千斤頂、剎車片、車燈等縣域汽車零部件板塊,全市規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到114家。

      來自市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示:今年前三季度,全市汽車零部件制造業(yè)完成總產(chǎn)值121.2億元,預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值160億元,利稅18億元。

      產(chǎn)業(yè)培育 集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)

      在產(chǎn)業(yè)的崛起中,一批激流勇進(jìn)的科技型、創(chuàng)新型中小企業(yè)嶄露頭角。在這些骨干企業(yè)的引領(lǐng)下,我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的塊狀經(jīng)濟(jì)集聚化已露端倪。

      據(jù)悉,“十二五”時(shí)期我市重點(diǎn)培育20個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,其中有2個(gè)屬于汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,分別是南湖區(qū)的汽配機(jī)電產(chǎn)業(yè)集群和嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的汽車零配件產(chǎn)業(yè)集群。經(jīng)過兩年多的培育,這兩個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成了一定的集聚效應(yīng)和較強(qiáng)競爭力,去年分別完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值24.1億元、32.9億元。此外,平湖汽車零部件制造業(yè)突飛猛進(jìn),去年規(guī)上產(chǎn)值達(dá)到了37.3億元。

      產(chǎn)業(yè)發(fā)展 關(guān)鍵是抓好技術(shù)創(chuàng)新

      “我市汽車零部件制造業(yè)雖然規(guī)模總量還小,但‘星星之火,可以燎原’。我們要看到,培育發(fā)展汽車零部件制造業(yè),我市有著諸多優(yōu)勢(shì),也具備了一定的基礎(chǔ)。”市經(jīng)信委綜合運(yùn)行處處長沈林中分析說,從宏觀背景上說,我國汽車行業(yè)發(fā)展方興未艾,行業(yè)發(fā)展整體面臨機(jī)遇;從區(qū)位上說,嘉興周圍大規(guī)模汽車整車生產(chǎn)廠家眾多,對(duì)我市汽車零部件制造業(yè)發(fā)展形成強(qiáng)大的拉動(dòng)力和牽引力。

      沈林中進(jìn)一步分析說,未來嘉興汽車零部件產(chǎn)業(yè)必須先做精,再做大,“自主創(chuàng)新是培育汽車零部件制造業(yè)的中心環(huán)節(jié),要重視創(chuàng)新、依靠創(chuàng)新,更多地投入創(chuàng)新,通過‘機(jī)器換人’等現(xiàn)代化技術(shù)改造來提升企業(yè)的效益,實(shí)現(xiàn)減員增效;二要更加注重招商選資,抓住上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)設(shè)立和國家支持高端裝備制造業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,突出接軌上海產(chǎn)業(yè)招商,并重點(diǎn)圍繞汽車整車項(xiàng)目及二、三級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行招商選資。”

      一覽汽配英才網(wǎng)的記者也了解到,我市許多汽車零部件制造企業(yè)已經(jīng)主動(dòng)開展“機(jī)器換人”、產(chǎn)品換質(zhì),產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品產(chǎn)值率一直高于全市平均水平。此外,一些企業(yè)經(jīng)過多年海外市場競爭的錘煉,研發(fā)水平、配套協(xié)作能力大幅提升。


     

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