我是2005年湖北工業大學土木工程系橋梁專業畢業生，盡管當年的就業形勢比今年好，但壓力已經很大了，大學畢業生人數達338萬人，比2004年增加了1/5。當時，學校建議我們不要千軍萬馬都去拼“天(津)南(京)(上)海北(京)”，而應立足中西部地區，面向中小城市、面向基層，這樣，就業的面會寬得多。

　　湖北工業大學位于武漢市，因此，我在選擇單位時首先把重點放在武漢。武漢市與橋梁專業對口的單位主要有兩家：中鐵大橋局和中交二航局，這兩家都是國內建筑行業很有實力的知名企業。前幾年畢業的學長告訴我，這兩家單位性質差不多，都是建筑施工企業，二航局工資高一些，但要學技術，要到大橋局，因為國內難修的橋、難啃的骨頭都交給了大橋局。

　　我還聽說，大橋局只有五公司不在省城，而在江西省九江市。不少同學因為是地級市就猶豫了。

　　但我并不在乎工作地點是否在武漢。

　　我們同學相邀拿著簡歷直接找到中鐵大橋局人力資源部，經過面試、筆試，有11個同學被中鐵大橋局錄用——這里，起作用的主要不是簡歷里記載的成績、在校獲得的榮譽，而是每個人面試、筆試的成績，尤其是對應聘企業的了解、對工作性質(以流動施工為主)的了解和筆試中表現出來的專業基礎知識和能力。由于我的專業基礎知識學得比較扎實，臨應聘前對大橋局情況了解得比較透徹，得以順利過關，我到了五公司的西洋坪大橋項目部任工程部技術員。

　　西洋坪大橋是一座地處江河入海口的鋼管拱大橋，地質情況復雜、潮汐變化大，施工難度極大。2007年1月，我被提升為項目部安質部副部長，主持安質部工作。

　　參加工作僅3年半時間，我參加了4座不同類型橋梁的建設，其中，一座橋獲得中國建筑業的最高榮譽——中國建筑工程魯班獎，我也由一名見習生成長為能獨當一面的工程部長。很多同學都羨慕我的經歷和進步，我只能回答說，當初選擇基層、選擇現場是正確的。

　　我的體會是：

　　每個人要找準自己的位置。如果我是一支蠟燭，把我放在燈火輝煌的大廳里，既起不到任何作用，也體現不出自己的價值;但把我放到一個需要光明的小屋，盡管簡陋，卻可以最大地發揮自己的作用，體現出自己的價值。擇業也是這樣，一定要選擇最適合自己、最能發揮自己作用的地方。其實，中西部地區、中小城市、中小企業、基層單位，人才相對缺乏，正是我們大學畢業生最能發揮自己作用的地方。

　　其次，擇業不能只看起始的工資和待遇，不能只看條件是否優裕;而要看培養人才的環境、看是否有鍛煉成長的平臺。只要能找到適合自己的平臺，認認真真學習、踏踏實實做事，在實踐中鍛煉自己、提高自己，把工作干好，該有的都會有的。盡管剛進中鐵大橋局工資不高，但現在作為施工第一線的工程部長，我的收入已經不錯了。畢竟在市場經濟中，哪個企業愿意因收入過低而使技術骨干流失呢?

　　第三，剛參加工作的畢業生應當有自己的職業生涯設計，應當有遠大的理想，但絕不是好高騖遠。“千里之行，始于足下”，要從頭做起、從小事做起。要保持平和的心態，踏踏實實干事，實實在在做人，不能太浮躁。是金子總會發光，是人才總會有發展的。